好奇心に応える。可能性を広げる。
よりスタイリッシュに進化を遂げた、コンパクトSUV Tiguan。
水平基調のフロントフェイスに、シャープなデザインのヘッドライト。
洗練されたエクステリアは、都市の中でも圧倒的な存在感を放つ。そして、出力を高めた2.0L TSI®エンジンと7速DSG®トランスミッションにフルタイム4WDシステム4MOTIONを組み合わせ、卓越した走行性能を発揮。
本格SUVとしての高いポテンシャルを内に秘め、颯爽と都市を駆け抜ける。
高出力・低燃費で頼もしい走りを実現する2.0L TSIエンジン。
シリンダー内に必要な量だけ直接燃料を噴射する直噴技術と、効率良く多量の空気を送り込む過給機。 この2つを組み合わせた「直噴＋過給」システムにより、高出力と低燃費を両立します。 Tiguanには、最高出力を132kWまで高めた2.0L TSIエンジンを採用。 11.6km/L*1の低燃費を達成し、このクラスの中でも高い環境性能を実現。 そして、低速域から豊かなトルクを発生、発進した瞬間から力強く伸びやかな加速をもたらします。
Volkswagenのダウンサイジングコンセプト
「パフォーマンスを維持しながら、より小さな排気量を実現する」この考えを基に開発されたのがTSIエンジンです。 排気量の小型化はエンジンの軽量化につながり燃料消費量を低減。 またコンパクトなエンジンは、内部で起こるパワーロスを減らし効率を高め、さらに燃費の向上に貢献します。 また「直噴＋過給」システムの採用により、低速域から豊かなトルクを発生。 日常の運転領域である低速域での高効率化により、エンジン回転数の上昇を抑え、燃料の無駄を省きます。 小さなTSIエンジンは、排気量からの想像を超えるパフォーマンスと低燃費を実現します。
スムーズな加速を生み出す7速DSG®トランスミッション。
マニュアルギヤボックスを基本とした2つのクラッチを持つトランスミッション。 シフトチェンジの際、一方のクラッチが離れた瞬間に、もう一方のクラッチがオーバーラップするように接続。 わずか0.03～0.04秒*2ほどの時間でシフトチェンジし、切れ目のない滑らかな加速を可能にしました。 Tiguanには、オイルにより冷却される耐熱性に優れた湿式7速DSGを採用。 2.0L TSIエンジンの高いトルクを、無駄なく駆動輪に伝達します。 また、1速のギヤ比を低く設定し発進性を高め、7速を高く設定することで高速走行時の燃料消費量の削減を可能にしました。
さまざまな路面状況に対応し、頼もしい走りをもたらす4MOTION。
オンロードでの走行安定性、そしてラフロード走行時のトラクション性能を一段と向上させるフルタイム4WDシステム。 路面の状況に応じて、トルク配分をコントロールします。 例えば、発進・加速時には、後輪へのトルク配分を増加。通常走行時は、状況に応じて前輪・後輪のトルクをバランス良く配分。 そして減速時には、前輪への比率を高めたトルク配分となるよう制御します。 これにより、力強い発進加速性、高速走行での安定性、荒れた路面での優れたトラクション性能を実現。 どのような走行状況においても、スムーズで安定した走りを生み出します。
ドライバー疲労検知システム
“Fatigue Detection System”
ドライバーのステアリング入力や角度をモニタリング。 疲労や眠気による急なステアリング操作など、通常の運転パターンと異なる動きを検知して、マルチファンクションインジケーターの表示とブザーで休憩を促します。
※ このシステムはドライバーの疲労をどのような状況でも検知できるわけではありません。車速が65km/h未満の場合やカーブ走行時、道路状況、天候状況によってはご使用になれない場合があります。
スライド&リクライニング機能（後席）
後席は左右それぞれが独立してスライド＆リクライニングが可能。足元もゆったりとリラックスした体勢で過ごせます。
バイキセノンヘッドライト
ハロゲンライトの約2倍の光量で、より遠く広い範囲を照らします。 車体の傾きに反応して上下の光軸を自動調整するオートハイトコントロール機能付。 内部まで美しく精密に作り込まれたデザインや、ポジションランプに採用したLEDがフロントフェイスをよりシャープに引き締めます。 ヘッドライトの汚れを落とし、クリアな視界を確保するヘッドライトウォッシャーも装備。
※ 表示の価格は2011年11月現在の車両本体価格(消費税込み)です。オプション装着価格、付属品価格、保険料、税金(消費税を除く)、登録に伴う諸費用は含まれません。販売価格は正規ディーラーが独自に定めておりますので、直接お問い合わせください。
主要諸元
●4ドア 7速DSG® 右ハンドル ●全長4,430mm×全幅1,810mm×全高1,710mm ●エンジン：直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ（4バルブ）●総排気量：1,984cc ●最高出力：132（179）/4,500‐6,200 ●最大トルク：280（28.6）/1,700‐4,500 ●乗車定員：5人
ボディカラー
シートカラー
※ 使用している写真やイラストは日本仕様と異なる場合がありますのでご了承ください。
※ 記載の仕様、諸元は予告なく変更することがありますのでご了承ください。
